2008年12月圣诞节江西游荡散记

chenyan

2008-12-24日 平安夜
在肯德基吃了“平安夜大餐”之后， 背着行李去了北京西站，20:30, Z67,原本应该次日8：04到南昌， 不过21号刚刚调整为8：24。
这次卧铺有和以前不一样的经历， 我做了好久的地震的梦， 在梦里， 大地不停在震颤， 天空不停的在打雷.....难道上了年纪， 卧铺也不适应了？
2008-12-25 圣诞节
清早，到了南昌，先买了去玉山的火车票， 然后在火车站附近的永和吃了豆浆和油条
火车站正对面的街边就是2路公交起点站，上了车， 晃悠到八一大道和八一广场， 我也借此确认了沃尔玛，长途站等主要标志的大概位置。很快， 车到了八一起义纪念馆，大约9点多； 用身份证领了张参观票， 开始参观。
八一起义纪念馆有两部分组成， 一个是江西大旅社，当年的指挥部， 还包括了当年周恩来，林伯渠他们的套间陈列； 另外一个是陈列室吧， 挺大的， 把来龙去脉讲述的很清楚。当年起义的官兵也有2万人， 不知道真正能够活到1949的有几个，不知道走上这条不归路最终也享了福的有几个， 又有几个真正的实现了自己起义时的理想。。。。。。至少那些个师团长， 后来能数得上的寥寥无几， 起义的总指挥贺龙也未得善终.....
接下来去了滕王阁， 和黄鹤楼一样， 是新修的， 和很多重修的建筑一样， 外表巍峨招摇， 细节不堪入目。每层展示着一些可有可无的陈列，最不爽的是那憋屈的人行楼梯, 狭窄, 压抑, 昏暗, 破败..... 登楼举目远望， 一汪赣江水从楼下流过....其实这些名楼， 当年也是大家小资的地方， 既然每一块砖都不是啥文物， 莫不如当作一个半商业场所来修， 弄一层茶室， 一层咖啡厅啥的。。。。和当年的意境贴得还能近一些。 就像过上几百年，也许也会有“金贸大厦送***”，“首都机场3号航站楼送***”之类的美文千古传唱。。。。如果时代还能再诞生啥文学家的话。。。。
然后乘坐游2， 去了绳金塔，绳金塔始建于唐，相传建塔前掘地得铁函一只，内有金绳四匝，古剑三把, 还有金瓶一个，盛有舍利子三百粒，绳金塔因此而得名. 目前的塔是在清代残留的基础上修复的，在南昌也算个数得上的地方；塔长得清新秀丽， 比较中看；蓝蓝的天， 安静的院落， 风中丁丁当当的铃铛，让人感觉很舒服； 塔旁边还有个这两年市政府新修的文庙， 不知道是否以前就在这里有，如果以前没有，又非要把佛塔和文庙修在一起， 就只能说是不可理喻了。
在寺北侧的街边,买了些煌上煌的烤卤做午餐, 味道还不错.
继续乘坐游2到了八大山人纪念馆。 很年轻很年轻的时候还以为八大山人是八个人。。。。：）这个地方在大兴土木， 貌似要建一个比较大的旅游区， 看山形水势， 看施工中亭台楼榭， 倒还像模像样.这里和绳金塔一样， 属于人迹罕至的景点，我在这里的时候没见到一个游客。八大山人纪念馆，也就是青云谱道院，朱耷，别号八大山人，著名画家, 他19岁那年，明朝被清灭亡，他便长期隐居在青云谱道院当道士。这个院子西侧是几间陈列室， 东边是回廊，亭台和池水， 植物很多，更显得人烟稀少。
逛完之后， 乘坐游2回到了八一纪念馆， 这附近好堵车呀， 大街上都是人。。。。这条街上还有一家哈根达斯。我一直走回到了八一广场， 照了照八一纪念碑，然后到万达广场吃的肯德基， 打车去火车站坐火车。
2136  南昌-玉山 17:55 - 22:24，39元， 但是这车开的比5204都慢， 但是时间正好合适， 天黑出发， 晚上到，不浪费旅行时间。车到上饶的时候， 有人上来兜售上饶烤鸡腿， 听同坐的旅客讲， 以前还不错， 现在退步了，还涨价了；但是看着同车厢里若干人挥舞着鸡腿大啃特啃，并且也有一些饿了， 不由得被这种气氛所感染......于是花七块钱买了一个， 味道么， 不难吃， 也算不上好吃......后来又查了查， 这上饶鸡腿却是算有一定名气， 并且近来一直在努力砸自己招牌中
晚上10点半， 走出玉山车站， 没看到有拼车前往三清山的， 于是听从了一个火车站附近小旅馆+私车司机的兜售，有3个上海人住在那里，明早7点乘他的车去三清山南索道。 房间么， 当然谈不上好， 不过基本干净， 有独立卫生间，有空调有电视，40块钱，也算物有所值了。
提示：游2是游览南昌的最好工具， 途径秋水广场， 八一大桥， 滕王阁， 八一纪念馆， 绳金塔， 八大山人， 几乎囊括了南昌所有的值得去的地方。

chenyan

2008-12-26
6:45， 起床， 吃早点。 七点，司机准时来到门口， 又过了一会三个上海人也下来了，五十多岁的夫妇和她们的女儿 因为加了人，他们和司机重新敲定了价格， 他们三个80，我30。
一路， 他们寻找早点， 大约8点半我们到了索道口。 看很多人功略说， 在景区口买票， 要司机开到索道口； 但是我们直接在索道口买的票。2008年的12月是三清山最后一个12月的淡季， 以后每年只有1月份执行淡季价格。 但是整个景区的游客非常少， 索道根本不用排队（更确切地说至少空驶10个以上座位才会有个游客）， 并且是淡季运行时间， 也许三清山景区的淡季价格就是个摆设吧。
三清山索道大约2500米，比较长， 不过比起比起我在委内瑞拉乘坐的12公里的索道， 就是小巫见大巫了。很多人提到南索道风景好一些， 不过在我看来，索道上看到的风景(如观音听曲)在万寿园都看得到，并且只有在万寿园才能真正进行拍照， 所以， 南索道不是必选的上山方式。
大约9：20， 我到了山上， 先去了万寿园，然后在上山路上碰到了那三个上海人, 理智的谢绝了上海mm一起走的邀请, 给他们建议了一条难度不大的线路, 然后开始按照我的计划逆时针走南清园（一线天（上午10：30左右）-〉玉女开怀-〉（上午11：00左右）东方女神-〉巨蟒出山（上午11：30左右）），在玉皇顶吃东西，休整，然后从玉皇顶走阳光海岸（东海岸，大约13：00左右），然后走西海岸（大约13：30左右），超前计划于15：00左右回到了南索道上站附近， 确认了南上东下相当可行。 在东海岸乾坤台, 还再次遇到了上海夫妇+上海mm. 看时间充裕,于是从日上山庄走玉兔问月，再次上山到玉皇顶， 然后从巨蟒出山到金沙索道， 大约下午4点半下山。当然， 自认为个人体力好于平均水平， 所以这个时间表仅供参考。我因为要去金沙坐车，所以行程中二走玉皇顶， 玉皇顶--巨蟒出山一段也是重复的。不过从去金沙索道的路上仰望巨蟒出山， 感觉更加神似形似。
个人认为三清山没有什么山路非常艰难， 所以什么顺时逆时如何分配体力，节省体力， 都不用太放在心上， 选择自己喜欢的游览顺序即可。
作为世界自然遗产， 三清山的花岗岩峰林地貌还是很值得一看的； 那些经典景点都可圈可点。 （三清山十大绝景：司春女神 巨蟒出山 猴王献宝 玉女开怀 老道拜月 观音赏曲 葛洪献丹 神龙戏松 三龙出海 蒲牢鸣天）
我去的那天阴天， 如果有蓝天白云， 配上花岗石峰林应该更好看； 倒也因此， 逛西海岸的时候一路云雾缭绕， 座座山峰若隐若现， 如同仙境。

下山之后， 在金沙吃了晚饭，一饭一菜一汤。 然后等6点50的上饶-〉玉山-〉金沙-〉婺源的班车， 绝大部分网站功略都没有提及这班班车，但是我认为它是三清山婺源联游的首选，因为是晚上7点过三清山，正好下山之后晚上到婺源；只要在金沙镇街边拦车就可以。 这班班车17：20从上饶出发，18：00到玉山，18：50到金沙，20：30到婺源。 这晚客人少， 开得很快， 不到20：10我就到了婺源， 花30块钱打车去思溪。 一路拒绝了司机关于住到思口和延村的建议......
住在通济桥对面的农家， 60元的房间质量还不错。窗下的通济桥， 一盏灯， 照着历史， 照着未来

chenyan

2008-12-27夜里应该下过小雨, 空气润润的, 刚沐浴过的思溪楚楚动人
由于村民和旅游公司在闹矛盾， 所以其实景区是不开放的， 夜入山村的我也因此省了一笔门票。不过好在思溪延村的景点大部分都是活着的景点， 景区关闭了， 但是这些景点都依然可以随心所欲的拜访； 同时，整个上午我没看到第二个游客， 享受着古村淡季中的淡季的美妙。游荡在在幽深的小巷，目光越过那巷子边白色的天际线，又回到那湿漉漉的青石板......
思溪村子挨着河，通济桥是思溪的一个重要景点，它座落在思溪村口泗水之上，建于明代，是一座两孔廊桥，我住的地方就在桥对面，正好俯瞰古桥和村子。都说思溪最精美的建筑是乾隆年间建成的“俞氏客馆”，确实如此，隔扇门上的人物花鸟木雕都十分精美；楷、行、草、隶、篆等字体的“寿”字组成的“百寿图”也十分精致。
思溪通济桥上游不远,有个人字小桥, 两边是田园风光,一条小路直通村子的小巷,意境不错; 有人在游记里特意详细告诉大家这个桥在哪里,免得错过;我倒是觉得大可不必, 凡是用心,精心在小村中行走的, 根本不会错过; 匆匆赶来到此一游,错过了也就错过了,心不在景,看到了也是枉然.
清早7点到8：45， 在思溪游荡， 然后去不远的延村， 逛到9：30， 花20块钱打了辆摩托到了婺源汽车北站，赶上了10：00去景德镇的班车。

大约11:30, 到了景德镇里村车站, 打车先去了陶瓷馆, 门票20, 说实话, 有些失望, 没有多少精彩绝伦的陈列, 一级馆藏文物都只能看到张照片.出来后溜达到了主要的商业街, 在肯德基解决的午饭, 然后走到了龙珠阁.
龙珠阁是景德镇明清时代御窑厂的主要建筑物, 陈列以御窑的修复品为主. 本身还算不错，但是门票40, 昂贵......
出了龙珠阁, 打车去汽车西站, 先去旁边的陶瓷大世界逛街, 购物....里面非常大, 很快就可以看花眼....当然, 明显的档次的区别还是可以从做工和细节上看出来. 逛了2个小时, 选购了套茶具和几个零散的茶杯咖啡杯.
购物结束,乘坐16:30的长途车去九江, 大约2个小时的路程.
景德镇大街边的灯柱都是陶瓷的, 尽显地方特色. 我还在车上看到有些红绿灯也是陶瓷的,长得非常可爱,可惜徒步的时候再没看到, 没能照下来给大家.

九江, 一个现实与历史颇不相称的城市....在携程甚至于混不到一个景区的地位, 旅行者也只把它作为去婺源和庐山的中转站......而这里, 曾有无数迁客骚人驻足于此, 留下诸多美文名篇; 这里还是长江咽喉, 兵家重镇.....

到了九江, 在长途车站对面的拥军宾馆住下(70元标间, 卫生间,空调,电视,直拨电话), 就开始了我在九江的游荡.
先溜达到了太平洋百货, 然后顺着甘棠北路直抵江边. 九江的江滨公园着实让我吃惊, 晚上竟然是不开灯的, 配着茫茫的长江江面, 欲下欲止的江南小雨, 漫步在黑洞洞的江滨公园, 着实贴近古文豪的心境.....
看过夜晚的浔阳楼和锁江楼,离开了黑暗湿滑的江岸, 打车回到了太平洋. 在大中路步行街走了走, 在胡同里面吃了瓦罐汤(4元)+锅贴(4.5元), 一共花了8.5元, 真便宜......
然后走到了甘棠湖边, 彩灯中的烟水亭, 灯亮的过于耀眼....
九江市是以甘棠湖和南门湖为市中心建设的，免费开放的，两个湖以一条小坝，也就是李公堤为分界，湖堤路晚上八点之后就禁止通车，这两点看九江政府做得还不错.
顺着甘棠湖, 到了李公堤, 坐在堤边的水榭, 看着雨打甘棠.....
离开李公堤, 又在南门湖畔走了走, 最后从九江医学院那条路走回了宾馆
在这个不大的中心城区, 密集着九江主要的中学,小学, 幼儿园, 还有九江学院的部分校区, 不知道甘棠湖边的那几座湖景住宅要多少钱.

chenyan

2008-12-28
清早7点,开始在九江的游荡
天空中飘着小雨, 江南的冬天
首先到了能仁寺, 能仁寺始建于南朝粱武帝年间,中轴线上分布着山门、天王殿、双阳桥和大雄宝殿, 此外还有大胜宝塔, 石船等可看之处.
托早来的福, 省了20元的门票. 佛香飘过松柏围绕在身边, 早课的经声穿过点点冬雨似留似去.
8点10分左右, 告别了千年古寺, 走不远,就来到了天主教堂; 十字路口角上的教堂没有任何纵深, 与电线密布的线杆依偎在一起. 里面正在进行学习, 坐了大约100人.
继续往西走, 就是甘棠湖, 清晨的甘棠湖文静, 端庄. 烟水亭并不开放, 也许因为还在修复.相比昨晚, 真切了许多. 烟水亭相传曾是东吴周瑜操练水军的地方。后说白居易经常来，为纪念他，后人在此建亭，取他的《琵琶行》“别时茫茫江浸月”之句，取名浸月亭。到了北宋的熙宁年间，周敦颐重建，以“山头水色薄茏烟”的诗情，取名烟水亭。现在建筑为晚清时遗迹.
在甘棠湖畔徘徊了半个多小时, 打了辆车到了琵琶亭. 琵琶亭得名于当年白居易在九江写下的名篇《琵琶行》. 可惜, 登亭一望, 挖沙厂尽收眼底, 看着卡车们来往奔波.....坐落在这样的环境中, 真是对《琵琶行》莫大的讽刺. 奉劝后来者, 绕院一周如果能拍到你喜欢的照片留念, 大可不必花这10块钱门票.
离开琵琶亭, 坐了两站车, 到了锁江楼.锁江楼建于明万历年间，时任九江郡守的吴秀，愁于长江水患成灾，特汇集名师工匠，在水湍急旋的回龙矶兴建“江天锁钥楼”和“文峰塔”. 就这两座建筑而言,比同在江边的琵琶亭和浔阳楼都更值得看, 3处如果选一处买门票参观的话,锁江楼当是首选. 可惜的是,锁江楼有楼无廊,窗户也打不开, 只能从窗户缝往外看,无登临之爽,却好似坐牢..... 好在整个景区有多出亭台可以望长江而抚今追昔, 九江长江大桥也在不远处.
出了锁江楼不远, 就是浔阳楼, 和锁江楼不同, 在浔阳楼周围有很多角度可以很好的观赏和拍摄, 所以这20块钱门票我就省了.
在江边又小坐了一会儿, 打车回宾馆, 乘坐11点半的长途车直奔南昌.
提示: 景德镇--九江, 九江-南昌的高速大巴都是2个小时的路程, 前者1小时一班,后者半小时一班;另外也有九江-昌北机场的直达车,1天四班,路上需要1个半小时.景德镇和九江都很小, 打车起价5元, 一般点到点就是5-8元.
到了南昌, 吃午饭, 万达广场的沃尔玛购物, 然后八一广场东侧乘2号大巴去机场(火车站--机场,大巴10元,用时大约1小时), 晚上17:40的厦门航空回北京, 不算税费的话只要200元.旅行圆满结束......

后记:
原本计划旅行的时候,打算先去九江, 然后去景德镇, 上饶, 到玉山三清山, 返回南昌; 但是发现景德镇去三清山绕了个大弯, 并且景德镇去上饶的车也不多; 后来发现有玉山-三清山-婺源的班车, 这就意味着取道婺源就不绕那个大弯了. 婺源-三清山班次少, 就成为旅程计划的关键点, 发现婺源-三清山的线路不能保证我有充足的时间由三清山; 而三清山=婺源那班晚上的车实在太符合我充分利用时间的出发点了. 并且南昌-三清山-婺源-九江, 就意味着我周五游览三清山, 因为看别人游记把三清山等缆车形容的十分恐怖, 所以我想周五情况应该好一些. 事实证明,缆车纯属多虑; 歪打正着, 周六周日下雨, 成就了我周五在三清山能有个不坏的天气, 毕竟雨中游三清据说啥都看不见. (反方向的话,我就是周六游三清山). 原本婺源就是路过, 但是一看我的路线, 周五晚上住在县城, 莫不如找个邻近的徽州村落住下, 看看我最喜爱的小村的清晨, 反正也就十来公里的路, 于是选择了思溪作为我在婺源的住处.最后总的来看, 这条线路让我觉得还可以, 虽然貌似终日漂泊,但是游览时间比较充分, 晚上的时间得到了充分利用, 每一步的衔接也都没有浪费.
另外, 关于江南的冬天, 也有很多网友提示冬游三清山注意保暖, 我这一路都没觉得. 对于一个从北京过去的背包客, 那里的温度我感觉刚刚好, 就穿着北京的衣服, 感觉很舒适.

snowlotus

老大真是文化之旅啊，两口子太谐意了:)

明信片收到啦，辉常辉常感激:'(

下次要出行的话，跟我说一声哈，可以捎上我滴胶卷盒人或者别的什么作品，让我随他们神游一番咯~~:Q

加肥猫

厚厚，你的小人儿还是汝老公带出去合适啊，别人谁敢？:)

原子

嘿嘿，老大假期从来不闲着！

mengxiang

你怎么老出去玩呀？刚从泰国回来就去了九江，看来我要向IBM反映反映了:hug:

tomato

看老大的行程就知道什么是"精打细算"了:Q :Q

ps:所谓的"上饶鸡腿"我咋从没听说过

chenyan

2008-06-12 02:31   来源： 江西日报

认识“上饶山鸡腿”，已经有好几年了。但直到6月9日傍晚，记者才决定试一试，尝一尝。

　　9日是端午节小长假最后一天假日，记者乘坐傍晚的2135次列车回南昌。临近上车时，忽然觉得肚子有些饿。这时，一个念头突然蹿了出来：到站台上买个上饶山鸡腿！

　　准备好5元钱，来到了站台。站台上已经等候着很多穿白色餐服的人，有的手里端着大盆，有的推着售货车，车上放着几个同样的大盆。记者一看便知，大盆里都是一个个上饶山鸡腿。

　　记者来到一位小伙子跟前，递上5元钱，很快就接到了一个上饶山鸡腿。一摸，感觉还很热！看来刚烤出来不久。咬上一口：不辣不咸，不老不嫩，不油不涩，香而不腻，脆而不散。

　　过往乘客的话，让记者记忆犹新：“每次经过上饶，总是喜欢买那里的烤山鸡腿，可又不是每次都经过那儿，有时候想想挺想吃的，可又不能专程跑到那里去，你能告诉我上饶山鸡腿的做法吗？”“我朋友听说我要去上饶，就提到山鸡腿。名声在外啊。你看，我就买了两个，带回去给我爸我妈吃呢。”“上饶火车站上卖山鸡腿，至今已卖了很多年了，一节车厢108个座位，通常都有五、六十人购买。销售真的是非常火爆。我看这算是中国铁路线上的一道奇观了。”……

　　但是，记者对上饶山鸡腿认识的转变，却有一个比较长的过程。七八年前，记者从上饶站上车时，常被临时下车的乘客挤得上不了车。这些人就是卖上饶山鸡腿的。他们中，有的端着盆上车吆喝，有的干脆空手上车吆喝：“上饶山鸡腿，真正的山鸡腿，吃了的想吃，没吃的后悔。”“上饶山鸡腿，又香又脆的山鸡腿！”职业的敏感让记者对这种山鸡腿和上饶人的做法产生怀疑：这种山鸡腿卫生吗？质量过关吗？

　　几年过去了，上饶山鸡腿依然在上饶站旺销。与前几年不同的是，没有了拼命的吆喝声，也很少见摊贩上车厢兜售，而是乘客利用列车靠站的几分钟，走出列车来抢购了。

　　时间和消费者是检验商品质量的重要标准。看来，上饶山鸡腿香遍大江南北，已成事实。消费者都是南来北往客，要这些流动的消费者认同固定地点的一种食品，确非易事。

　　记者手记：“上饶山鸡腿”为什么能够香遍大江南北，口味上乘、价廉物美、卫生安全是关键。但值得深思的是，这样深受欢迎的食品，为什么不能走出站台？走出上饶？为什么不能像肯德基的鸡腿一样，堂堂正正走上各大城市的街头？正如一位乘客所说的那样：“嘉兴粽子、扬州炒饭在很多地方都有连锁，上饶山鸡腿也可以学习一下，到时候一到火车站就能听到上饶山鸡腿的吆喝声，也是对上饶的宣传啊。”乘客的建议是一种提醒，更是警醒。

　　本报记者江仲俞

chenyan

当然， “与前几年不同的是，没有了拼命的吆喝声，也很少见摊贩上车厢兜售，而是乘客利用列车靠站的几分钟，走出列车来抢购了。”， 这话够夸张的.....

tomato

看来是铁路特供了, 我们家大街上根本就没有, 街头卖的都是类似KFC的炸鸡腿, 或台湾炸里脊
唯一的一家KFC生意可火爆了

chenyan

好像是这样的......